ISO(國際標準化組織)為全球各國標準化團體(ISO會員團體)的聯(lián)合會。其國際標準工作一般是由ISO各技術委員會執(zhí)行。

       已知證明某一系統(tǒng)中如存在顆粒污染物，則將成為控制該系統(tǒng)的壽命和可靠性的一個主要因素。在開始的預備階段和早期壽命期間，制造和組裝過程中存在的顆粒殘余物將導致系統(tǒng)的磨損速率發(fā)生顯著的增加，同時甚至可能導致災難性故障。

    為使得部件和系統(tǒng)達到可靠的性能，有必要對構建階段期間引入的顆粒數(shù)量進行控制，同時微粒污染物的測量值作為控制的基礎。

    因為現(xiàn)代汽車流體部件和系統(tǒng)的功能和性能對單一或幾種臨界尺寸的顆粒的存在性很敏感，已經(jīng)起草了ISO16232系列標準，以滿足汽車工業(yè)的要求，。因此，ISO16232要求采用一種批準認可的萃取方法來分析萃取液體的總體積以及收集的所有污染物的總體積。

    ISO16232系列標準以現(xiàn)有的ISO國際標準為基礎，例如由ISO/TC131/SC6所起草的標準。這些國際標準已經(jīng)進行了擴展，修訂，同時已經(jīng)起草了新標準，以形成一套國際標準來測量和報告汽車流體回路中配備的零件和部件的清潔度水平。

    ISO16232本部分定義了通過采用試驗液體射流來沖洗的方法來清除和收集部件上污染物的程序，以使得可以評估部件上的污染物。

    按照本方法測定的某一部件的清潔度水平在很大程度上取決于試驗參數(shù)（例如沖洗壓力，液體體積，射流類型）。所有參數(shù)應包含在清潔度技術規(guī)范和檢驗文件中，同時試驗人員應嚴格遵循這些參數(shù)。